Kojelautaa voi muokata monin tavoin, riippuen siitä, mikä on tavoitteena. Mallissa tarkoituksena oli muokata E-mallin Opel Kadetin kojelautaa niin, että siihen sopii normaalin mittariston lisäksi kolme mittaria ja 7-tuuman näyttö.

Materiaaleina ja tarvikkeina käytettiin saksia ja muita leikkaustyökaluja, nitojaa, mdf-levyä, puukkoa ja suhteellisen venyvää puuvillakangasta (revitty t-paita sopi tarkoitukseen loistavasti), sekä lasikuitua, hartsia ja hiomatarvikkeita.

Kojelaudan muokkaus on hyvä aloittaa siitä, että miettii mikä on tavoitteena. Haetaanko pyöreitä muotoja, vai jatketaanko jo olevia muotoja?

Tässä tapauksessa haetaan kojelautaan uutta, hieman pyöreämpää muotoa, sekä tilaa kolmelle mittarille ja 7-tuuman näytölle. Koska uusi muoto halutaan tehdä vanhaan "istuvaksi", leikataan kojelaudasta pala pois kohdasta, johon on tarkoitus tehdä mdf-levystä "etulevy".

Kannattaa ottaa huomioon ettei vahingossa tuhoa jotain oleellista: tarkista missä kojelaudassa on tarpeellliset ilma-aukot, minne mittarit tulevat, mihin johdot riittävät?

Mdf-levystä saa kätevästi suoran pinnan, jonka reunat on helppo muokata haluamaansa muotoon hiomalla. Mdf-levy on lisäksi suhteellisen kestävää: esim. näytön ympärille jäävä ohut reuna kestää ohuudestaan huolimatta.

Levy sovitetaan paikalleen ja muokataan lopulliseen muotoonsa. Levy kannattaa tukea "taustasta" mdf-palasella, jolloin levy saadaan pysymään halutussa asennossa.

Mittareita ja esim. kaiuttimia asennettaessa kojelautaan on hyvä käyttää apuna valmiita asennuskehyksiä. Tässä tapauksessa seosmittari (kuvassa vasemmalla) on valmiin kehyksen avulla istutettu oikealle paikalleen. Kehyksen voi kiinnittää esimerkiksi kuumaliimalla tai kehyksestä riippuen vaikka ruuveilla. Tue tarpeen mukaan esim. mdf-palasella.

Kun kiinteät muodot on muokattu, voidaan pingoittaa kangas muokattaville alueille. Kangas kannattaa pingottaa mahdollisimman tiukalle, sillä löysäksi jäänyt kangas venyy reilusti, eikä muodosta tule välttämättä toivottu.

Kun kangas on pingotettu, kostutetaan se hartsilla. Hartsin kovetuttua tutkitaan muodot: onko paljon korjailtavaa? Ennen varsinaisia korjauksia kannattaa kankaan päälle levittää lasikuitua kerros, jotta tuloksesta tulee kestävämpi. Lasikuidulla voi muotoa hieman jo muokata. Lasikuitu ei tartu kojelaudan alkuperäiseen pintaan, joten kannattaa hioa alkuperäiset pinnat karheiksi ennen kuidutusta.

Lasikuidun jälkeen kannattaa kojelauta hioa läpi, jolloin vaadittavat muotomuutokset tulevat paremmin esiin. Kuoppia ja lommoja voi korjailla pakkelin avulla, ja koko kojalaudan yli kannattaa vetää ohut pakkelikerros.

Kojelauta hiotaan tasaiseksi. Jos tulos on silmää miellyttävä ja tasainen, voidaan miettiä millä kojelauta pinnoitetaan.

Jos haluat maalata kojelautasi, tulee ottaa huomioon kaksi asiaa: ensinnäkin siisti maalipinta vaatii hyvät pohjat, eli kojelaudan pinnan täytyy olla virheetön ennen maalausta. Toinen seikka on kiilto: maali voi heijastaa aurinkoisella säällä pahastikin silmään, ja näin häiritä ajamista.

Yksi perinteisimmistä pinnoituskeinoista on vinyyli. Kangasta käytettäessä on oltava tarkkana, sillä ruttuja ja rumia saumoja jää helposti. Ideana on kuitenkin se, että kangas pingotetaan kojelaudan päälle, ja tarpeen mukaan leikataan istuvuutta parantaakseen. Kangas kiinnitetään liimaamalla, ja mahdollisesti nitojaa apuna käyttäen kojelaudan reunojen alta.